火車(chē)票搶票技巧

時(shí)間：2023-11-13 17:40:13 嘉璇火車(chē)票我要投稿

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火車(chē)票搶票技巧

　　為什么你沒(méi)搶到回家的車(chē)票？其實(shí)，火車(chē)票搶票也是需要技巧的，以下是為大家分享的火車(chē)票搶票技巧，供大家參考借鑒，歡迎瀏覽!

火車(chē)票搶票技巧

　　火車(chē)票搶票技巧

　　1.最簡(jiǎn)單有效：提前準(zhǔn)時(shí)守票。

　　根據(jù)各個(gè)車(chē)站放票時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)在電腦前守候。無(wú)論多熱門(mén)的車(chē)硬座一定能買(mǎi)到，臥鋪買(mǎi)到的概率也很大。

　　具體方法是：提前2—3分鐘登陸網(wǎng)站后，查詢(xún)要買(mǎi)的車(chē)次，這時(shí)候網(wǎng)頁(yè)顯示余票信息顯示“*”，預(yù)定一欄顯示幾點(diǎn)起售。這時(shí)候不用刷新網(wǎng)頁(yè)，不停地點(diǎn)查詢(xún)，時(shí)間一到就可以買(mǎi)了。

　　2.買(mǎi)區(qū)間票

　　鐵道部的售票政策是每個(gè)車(chē)站分配票額，區(qū)間限售，當(dāng)然這是沒(méi)有告訴我們的。

　　(1)分配票額：一輛車(chē)有1000張票，根據(jù)途徑的車(chē)站客流情況，會(huì)給每站分配一定數(shù)量的車(chē)票。假設(shè)長(zhǎng)春到西安的K128有400個(gè)臥鋪，給長(zhǎng)春分配200張票，給沈陽(yáng)分配200張。現(xiàn)在長(zhǎng)春的票售罄，而系統(tǒng)是死的，它不會(huì)把沈陽(yáng)多余的票額分配給長(zhǎng)春，直到打破限售(最后再解釋)

　　(2)區(qū)間限售：分兩種，一種叫以近限售：T56從寶雞→北京西，途徑西安。西安到北京西的車(chē)已經(jīng)很多，寶雞只有T56去北京。為了保證寶雞乘客的購(gòu)票，T56在西安站幾乎不賣(mài)票或者只賣(mài)很少的票。

　　另一種情況叫以遠(yuǎn)限售，不賣(mài)離始發(fā)站比較近的短、中途票。如成都→北京西的T8，你想買(mǎi)成都—延安之前的票都難于上青天。

　　票額分配和區(qū)間限售兩者在本質(zhì)上是聯(lián)系的，利用好他們的關(guān)系才能買(mǎi)到票。

　　3.買(mǎi)比目的地更遠(yuǎn)的站，提前下車(chē)。

　　比如嘉興到西安的T112，當(dāng)查詢(xún)沒(méi)票時(shí)，試試這輛車(chē)比西安更遠(yuǎn)的站，比如嘉興到寶雞，貴不了幾塊，往往有驚喜。

　　4.從乘車(chē)站之后的一兩站買(mǎi)票。

　　比如『長(zhǎng)春→西安K128』，查詢(xún)無(wú)票。該車(chē)『長(zhǎng)春』之后第一站是『公主嶺』，根據(jù)票額分配原則查詢(xún)『公主嶺→西安』，果然有兩張臥鋪。買(mǎi)票成功。

　　PS:但是這樣產(chǎn)生了新問(wèn)題：要持『公主嶺→西安』的車(chē)票在『長(zhǎng)春』乘車(chē)。

　　有兩種辦法：

　　(1)由于購(gòu)票實(shí)名制，不能買(mǎi)同一車(chē)次兩張票。所以查詢(xún)時(shí)刻表，買(mǎi)一張離長(zhǎng)春最近的短途車(chē)票。比如K128發(fā)車(chē)時(shí)間12：24，1489次綠皮12：07發(fā)車(chē)，買(mǎi)一張1407最便宜的車(chē)票當(dāng)站臺(tái)票用。車(chē)站的檢票比列車(chē)嚴(yán)，只要進(jìn)了站，列車(chē)的檢票員會(huì)讓你上車(chē)的。你有后續(xù)的票，上不了車(chē)他要擔(dān)責(zé)任的。

　　(2)用護(hù)照、戶(hù)口本等其他有效證件去窗口買(mǎi)一張『長(zhǎng)春→公主嶺』，就繞過(guò)實(shí)名制了。

　　5.從乘車(chē)站之前的一兩站買(mǎi)票。(用來(lái)對(duì)付區(qū)間限售)

　　寶雞→北京西T56，西安站無(wú)票。如上所述，不是真的沒(méi)票，是不賣(mài)。怎么辦，買(mǎi)『西安前一站：咸陽(yáng)→北京西』。而且票價(jià)差不多。

　　PS：怎么找限售區(qū)間?淡季時(shí)按照列車(chē)時(shí)刻表在12306上一站一站搜。

　　比如西寧西到青島T374.經(jīng)過(guò)：西寧西—海石灣—蘭州—定西—隴西—天水—寶雞—西安.....搜索發(fā)現(xiàn)西寧西，海石灣連硬臥都有，到了蘭州，硬座卻顯示沒(méi)票。很顯然限售區(qū)間就在海石灣。這是同一天搜索該次車(chē)的余票情況：

　　6.等待打破限售。

　　車(chē)站會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)、緊急情況預(yù)留一定量車(chē)票。但為了在開(kāi)車(chē)前把票全部賣(mài)完，開(kāi)車(chē)前一天中午12時(shí)和晚上6時(shí)，以及開(kāi)車(chē)前3天的晚上7時(shí)，往往發(fā)售部分剩余車(chē)票。

　　7.曲線乘車(chē)

　　對(duì)長(zhǎng)途路線、車(chē)次偏少的情況，可以選擇轉(zhuǎn)乘。安排的合理時(shí)間還比乘直達(dá)車(chē)快。

　　比如西安→哈爾濱。如果坐直達(dá)車(chē)K546，車(chē)票熱門(mén)時(shí)段非常難買(mǎi)，一共要近34個(gè)小時(shí)。而如果先坐T232(12h)，再坐泰州到哈爾濱的T157(10.5h)。算上倒車(chē)時(shí)間一共才25小時(shí)，省了將近10個(gè)小時(shí)票也好買(mǎi)多了。

　　8.死等

　　如果以上辦法還是沒(méi)買(mǎi)到票，就只有終極武器了—死等。等什么?

　　(1).等放票

　　車(chē)票從來(lái)就不是一次放完的。比如『廈門(mén)→西安』的K244。提前20天查詢(xún)余票，從10天到20天后的票，每天的車(chē)都顯示硬座余票為400張左右。該次車(chē)的編組信息如下：

　　K241/2/3/4 西安—廈門(mén) 西局西段DC600V25G 西安客運(yùn)段廈韓車(chē)隊(duì)

　　西開(kāi)機(jī)后UZ+7YZ欠1+CA+RW+7YW+XL

　　(UZ=郵政車(chē) YZ=硬座車(chē) CA=餐車(chē) RW=軟臥 YW=硬臥 XL=行李)

　　車(chē)底是紅皮YW25G，也就是硬座車(chē)定員118人，硬臥車(chē)定員66人。

　　也就是一共7節(jié)硬座118*7=826個(gè)座位，7節(jié)硬臥66*7=462個(gè)鋪位。但是我們看余票情況：

　　硬臥在放票的第一天只有227張，約占總票額的一半左右。而硬座幾乎每天都維持在400張。

　　說(shuō)明：

　　票源不唯一：票源是分開(kāi)的，一部分給車(chē)站、代售點(diǎn)、電話售票，但是網(wǎng)絡(luò)占了一半以上。

　　放票不是一次放完：從一開(kāi)始就預(yù)留了很大一部分的票，慢慢放。

　　(2).等退票

　　一趟列車(chē)能載1500人左右，我們上學(xué)的時(shí)候哪天全校沒(méi)有一個(gè)遲到的學(xué)生才叫奇怪。按照概率總有人因?yàn)榧笔峦似保绻陂_(kāi)車(chē)前一天晚上守在網(wǎng)上等。等上3—4個(gè)小時(shí)，不論是硬臥還是硬座，不算多，買(mǎi)一張是幾乎絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。

　　本人親測(cè)兩次成功在西安—哈爾濱K546，暑假開(kāi)學(xué)前熱門(mén)時(shí)段晚上搶到第二天發(fā)車(chē)臥鋪一張。國(guó)慶最后一天搶到第二天的K174青島—西安硬座。到現(xiàn)在為止，不論多熱的時(shí)間，多熱的車(chē)次，還米有失敗過(guò)。

　　要點(diǎn)是手一定要快，因?yàn)楹芸赡懿恢鼓阋粋€(gè)人在等。剛刷出來(lái)票一定要以迅雷不及掩耳盜鈴之勢(shì)去搶?zhuān)恍磐砩?0秒票可能就沒(méi)了。

　　(3).等隔夜退票

　　12306系統(tǒng)23：00關(guān)閉，23：00以后退的票一般不會(huì)有人半夜跑到火車(chē)站搶?zhuān)栽缟?：00系統(tǒng)開(kāi)放的瞬間，去搶吧，少年。

　　9.其他情況

　　(1)買(mǎi)到站票怎么辦?

　　買(mǎi)到站票的，也別怕。在緊鄰餐車(chē)的第一節(jié)硬座車(chē)廂上，有兩個(gè)殘疾人預(yù)留座位是不售票的。分別是117號(hào)和118號(hào)座位，這樣的車(chē)在車(chē)廂外門(mén)上畫(huà)了一個(gè)殘疾人輪椅標(biāo)志。坐上去，保證不會(huì)有人拿著票讓你起來(lái)。有些車(chē)還有殘疾人預(yù)留臥鋪，如果沒(méi)有殘疾人乘車(chē)，還可以第一時(shí)間補(bǔ)票睡覺(jué)去。但是真正有殘疾人坐車(chē)就不要占人家座位啦。

　　(2).取票

　　在自動(dòng)取票機(jī)取票，不收取票費(fèi)。

　　(3).取學(xué)生票

　　其實(shí)取學(xué)生票是一個(gè)很有彈性的東西。雖然各種規(guī)定在那擺著，但是畢竟決定給不給你取的是工作人員個(gè)人。新客站(動(dòng)車(chē)站)比老客站好取，主要還是工作量少，環(huán)境好人心情也好吧。大體上在你的乘車(chē)區(qū)間內(nèi)的車(chē)站之間坐車(chē)，都可以取。遇到不給你取的只要再換兩個(gè)窗口，多給叔叔阿姨說(shuō)點(diǎn)好話，告訴他沒(méi)買(mǎi)到票要轉(zhuǎn)乘。他們還是很體諒學(xué)生的。甚至有的工作人員太忙了連學(xué)生證都不翻，不蓋章不刷磁條就給你取。

　　操作方法

　　1、如果你不是從始發(fā)地開(kāi)始坐車(chē)，但是又非常需要坐這輛火車(chē)，不妨試試從始發(fā)地買(mǎi)，通常情況下，從中間站非常難買(mǎi)到的票，從始發(fā)地要容易得多，當(dāng)你離始發(fā)站不遠(yuǎn)的情況下，可以采用這種方法。例如，你要要從石家莊到成都，非常難買(mǎi)票，可以從始發(fā)站北京買(mǎi)，即買(mǎi)從北京到成都的。

　　2、介紹一下除了從12306官網(wǎng)搶票的其他搶票途徑360搶票三代從360瀏覽器打開(kāi)，搜索360搶票三代，打開(kāi)官網(wǎng)，它會(huì)問(wèn)你是否添加，選擇添加，添加后打開(kāi)只要打開(kāi)360瀏覽器就會(huì)從右上角發(fā)現(xiàn)搶票圖標(biāo)，點(diǎn)開(kāi)即可。

　　3、打開(kāi)后，在畫(huà)圈處填入你的12306賬號(hào)和密碼，首先你要先在12306網(wǎng)注冊(cè)一個(gè)賬戶(hù)，注冊(cè)一個(gè)賬戶(hù)需要你的身份證，如果你是學(xué)生，有學(xué)生證，切記選擇學(xué)生一欄，注冊(cè)好后，點(diǎn)擊登錄

　　4、在畫(huà)圈處選擇出發(fā)城市，到達(dá)城市和時(shí)間，點(diǎn)擊刷票。點(diǎn)擊刷票后在下面會(huì)出現(xiàn)符合要求的時(shí)間和車(chē)次，選擇一個(gè)你覺(jué)得最合適的火車(chē)和乘坐方式，點(diǎn)擊。

　　5、選擇后，填寫(xiě)好乘坐人的信息，提交訂單，就會(huì)進(jìn)入支付界面，搶票過(guò)程完成。切記搶上后要及時(shí)交費(fèi)，否則45分鐘后會(huì)自動(dòng)退票。

　　6、如果沒(méi)有搶到票，不要?dú)怵H，搶票45分鐘后，由于一些人沒(méi)有繳費(fèi)會(huì)被陸續(xù)退回系統(tǒng)，在晚上10點(diǎn)到11點(diǎn)是一個(gè)退票高峰期，這時(shí)候是個(gè)撿漏好時(shí)期，還有一個(gè)機(jī)會(huì)是在車(chē)開(kāi)的前幾天，由于許多人是多人搶票，占票的乘客都基本可以確定自己的時(shí)間，會(huì)把多余占得票退回。

　　7、特別注意的是，如果已經(jīng)決定好時(shí)間和車(chē)次，一定要提前輸好信息。做到這些，搶票就變得容易多了

　　火車(chē)票“撿漏”攻略

　　候補(bǔ)購(gòu)票

　　還沒(méi)購(gòu)買(mǎi)到車(chē)票的市民，鐵路部門(mén)提醒大家，可以使用12306候補(bǔ)購(gòu)票功能。每人可以預(yù)約兩個(gè)時(shí)段的4張車(chē)票進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票，不用時(shí)刻盯著手機(jī)。只要有人退票或有余票放出，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)按照排隊(duì)順序購(gòu)入。

　　鐵路部門(mén)將根據(jù)候補(bǔ)購(gòu)票的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，每日精準(zhǔn)調(diào)整運(yùn)力安排，滿(mǎn)足廣大旅客差異化、個(gè)性化出行需求，列車(chē)開(kāi)行的具體安排可在鐵路12306網(wǎng)站(含手機(jī)客戶(hù)端)查詢(xún)。

　　候補(bǔ)購(gòu)票流程

　　大家可使用中國(guó)鐵路12306的“候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)”功能，選擇好候補(bǔ)車(chē)票后，再添加乘客，即可提交候補(bǔ)訂單。一位旅客可預(yù)約兩個(gè)相鄰日期的4張車(chē)票進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票，“撿漏”成功率很高！

　　1、車(chē)票剛開(kāi)售時(shí)

　　開(kāi)售以后30分鐘，將有部分未支付車(chē)票流出，這個(gè)時(shí)候撿漏成功率較高。

　　2、出發(fā)前15天退票潮

　　發(fā)車(chē)前15天退票不收手續(xù)費(fèi)，把握時(shí)間撿漏，成功率更高。

　　3、出發(fā)前1—2天撿漏

　　很多短途車(chē)票在臨近出發(fā)時(shí)才會(huì)放出，再加上因故改退簽，此時(shí)搶票成功率超高

　　4、搶臨時(shí)加開(kāi)車(chē)次

　　加開(kāi)列車(chē)不知道什么時(shí)候放票？搶票時(shí)可選擇時(shí)間段搶票，如果目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)有臨時(shí)加開(kāi)車(chē)次放出會(huì)自動(dòng)搶票。

　　出行小貼士

　　1、關(guān)于乘車(chē)時(shí)間