金工實習心得【熱門】
當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編精心整理的金工實習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
金工實習心得1
三個星期的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。短暫的金工實習雖然已經結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。給我帶來的是不舍與回味，也給我帶來一份寶貴的財富——實踐的意義非凡，給我以后的工作生涯印上一個深深的烙印，同時讓我體會到了“實踐是檢驗真理的唯一標準”的真實性，感受到了理論與實踐之間的距離。雖然金工實習的時間短而且工作煩累，但是可以學習到許許多多書本上學不到的知識。畢竟平時學的都是理論課，從未真正進車間實踐過，沒有親手操作過書本上所描述的機械，未能把理論知識真正地用于實踐中，理論知識也沒有真正的掌握。所以金工實習是我們大學必須經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。金工實習是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為是剛接觸工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實踐操作中，也遠遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣。在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實踐操作能力。 實習期間，在學院的統一安排指導下，我先后參加了鉗工、數控車床、線切割、電火花、熱處理、焊接、鑄造、普通車床八個工種的時間學習。給我印象最深的有如下幾個實習項目：
鉗工是我們實習的第一個工種，也是這次實習中最為辛苦而原始的工種，但它也是最為普通和基礎的工種，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。我們鉗工實習所要完成的任務是制造一個六角螺母和一個魚尾狀配合面。要把一個實心圓柱形鐵棒通過鋸削、劃線、打磨等手工操作完成，在期間我還學習到了許多工具的使用方法與使用技巧，比如：在學習鋸削過程中，首先要了解手鋸的構件和它的使用方法，然后要會安裝鋸條和判斷鋸條的齒向，最后就是要學會起鋸的方法和鋸削的姿勢與握鋸以及在鋸削過程中的的鋸削技巧。鋸削操作看起來很簡單，
但是要想鋸出來的工件合格達標還是有一定的難度，所以在實習每一個工具的使用都必須聚精會神，不容許有半點的分心，并且每一個工種學習都必須運用到很多的工具，學會正確使用工具是最基礎也是最重要的。
數控車床是所有實習項目之中所使用的機械最為先進的一個工種，體會到了自動化吸引力是多么的完美，數控車床的使用范圍是相當廣泛的。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，但我內心很想親自去操作它。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則以及安全操作。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。在老師的耐心講導下，我們學會了自己編程制作自己設計的工件。這次數控車床實習我們的任務是完成一個葫蘆狀工件。在我們熟悉了每個步驟的操作之后，我們小心翼翼操作制作葫蘆狀工件每一個步驟。功夫不負有心人，在五分鐘過后，一個完整而完美的葫蘆狀工件成型了，我的心情是多么的激動，也感受到了自動化機械的魅力。不用弄臟自己的手，自己只是輕輕地按下幾個按鍵，一個完整的工件就制作到數控加工的完整過程或零件從cad建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點就是了解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。當然還有普通銑床這項工種，掌握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，嚴格按照機床操作步驟，細心、耐心地做好每一步，所以我們小組很快就按照要求加工出了工件，雖然有點累，但是我們很有成就感，并學會了苦中作樂。
除了以上工種之外，我們還進行了模具、鑄造、數控車床這幾個工種的實習。無論是拆裝模具，還是鑄造、還是數控車床加工工件，都能帶給我一些有用得東西，通過老師的講解介紹，我們收獲了理論知識，然后自己實踐，收獲了實踐經驗。就拿數控車床來說吧，我們首先是聽老師介紹車床的基本內容和特點，講解對刀步驟，講述控制面板各個按鍵的作用，對車床有大概的了解。然后我們學著操作控制車床的運轉，逐步掌握車床運行的基本要領，經過一段時間的`實踐，我們基本能對好刀。最后，我們看著加工出來的作品，心中滿是興奮。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹的精神也讓我們為之敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤，一遍又一遍的。有些程序特別長，可老師也沒去計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整的更為完美一點。有的老師會一次又一次地跟同學們演示如何操作，直到同學真正清楚，這種精神值得完美每一個學習。同時十分感謝各工種的老師的耐心教導，謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在，它給我的大學生活添上了精彩的一筆，讓我增長了更多的專業知識，也讓我認識到自己的長處和不足。很感謝所有敬業耐心教導的老師，謝謝老師們的諄諄教導！
我們留戀這里！伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現實，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學習。這次實習，我們學習的不僅是簡簡單單的機器操作，學的更多的是如何去正確面對自己的工作，如何去正確把握自己的人生！
金工實習心得2
時間過得真快，一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的.有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發現真的是非常困難。
扎實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以后，才會發現專業知識是多么的重要。
“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知，”短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。
金工實習心得3
為期一個學期的金工實習結束了，我從中收獲了很多課堂中所不能學到的知識，
一、記憶猶新的動員課
還記得實習的第一天，同學們集中到三教的大教室開動員課。會中郎洪教授詳盡的講解了許多工種的實習要求，像鉗工，熱處理等。聽了許多因不按要求操作機器而發生的事故，我對學校開設的金工訓練課程產生了更嚴肅的態度，并下定決心在本學期認真負責的完成好課時任務。
二、車工
在第一周的星期四，我操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
三、辛苦的鉗工
早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會辛苦的呢？直到今天——實習第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法。其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的`的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的！
在這短短幾個月內，我們還進行了3D打印，自動線和拆裝等的實習操作，都非常有趣，特別是自動線，一開始看著的確是很復雜，然而了解了基本流程和原理之后，就會發現不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要安排時間排課選課，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也
是很有好處的�，F在，我的桌子上擺著一個鐵錘，那是在鉗工課中我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的學習者，首先要掌握過硬的知識和本領。
金工實習心得4
經過了持續兩周的金工實習，我從中學到了很多在學課堂上并不能學到的技能，其中包括車工、銑工、鑄造、焊接、數控和鉗工6個工種，還簡單地了解數控機床加工技術，非常全面的了解了關于金屬工藝學的基礎知識。金工實習是一門實踐性極強的技術基礎課，它要求我們有極強的自己動手能力，還可以給我們帶來非常豐富的機械知識，讓我們接觸到了社會上平常不能接觸到的一面，增長了社會閱歷，那么現在我就詳細的來談談我的金工實習吧。
我們進行的第一個工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造，砂型鑄造是在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。我們在最開始，由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求，當我們看的時候，覺得非常的簡單，不就是玩沙子嘛，可是當我們真正自己親自動手的時候才發現，事情遠非自己想象的那么簡單，良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的性質，僅憑一雙手就做到這幾點，真的是難度不小呀。在最后，清華學金工實習部的師傅們還給了我們每人一次機會，制作了一枚專屬于自己的紀念幣。
接下來的工種是車工，車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。車工要求較高的手工操作能力，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。最先師傅讓熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度。我們開始自己立實習時，雖然操作技術不怎么熟練，出來的產品都不和規格，不過經過幾天的車工實習，最后還是各自立的完成了規定的工件制造。
繼續下來，焊接，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。我們還了解到：焊條的'角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
在這些實習當中，我覺得鉗工是最鍛煉身體的，我們的工作是制造出規格的錘子，在這個工程中，我們就使用著原始的鋸子，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀，銼削平面時要保持銼刀的平直運動，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時和費力。
雖然俗話說“眼見為實，耳聽為虛”，但我卻要說“耳聽不如眼見，眼見不如動手”，世上無難事只怕有心人，經過這次金工實習，我會在以后的學習中以動手為重點，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能，為社會做貢獻。
金工實習心得5
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今日，教師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自我，穿上工作服，帶上頭罩。從教師的講解中我了解到：焊條的'角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求堅持在二至四毫米，然而在自我剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自我焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自我多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最終的考試中以良的成績經過。經過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
金工實習心得6
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期六周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，數字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
車工——6月12日
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題�？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！
今日，我們要進行的車間里最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的`操作，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發生人身和設備事故，所以今日教師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：。數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協調的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統）組成；高頻沖電源，作用有二個（供給時間極短的脈沖放電）、工作液系統（絕緣作用；排屑和冷卻作用）。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，可是速度比較慢，由于我們僅有一個上午的時間，教師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割�？凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，教師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最終我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自我在設計圖形時沒有調整好縮放大小，最終得到了一個十分細微的作品，同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。
金工實習心得7
我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，讓我聽的'云里霧里，后續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么是人才。
什么是低成本。這個鑄造就是弄出模型出來，老師交代完后，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，哈哈哈，最后我們小組得了A，之后就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
金工實習心得8
一個學期的金工實習即將結束了，每周一次的金工實習，讓我零距離接觸到了那些生產最前沿的東西，或許設備已經很古老，我的技術很稚嫩，我的產品很粗糙，但這都阻擋不了我對金工實習的熱愛與做出成品工件時的成就感。
在十幾次的實習中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親手操作了車床等生產機械，學習了基本用法，也了解了它們的原理，簡要的學習了加工工藝，最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業的學生，我認為金工實習這一項目甚至要比我們學習的某些科目更加實用，假如我們有一天走進車間，與我們打交道的很可能是這些生產機械，而不是數據與習題。
金工實習的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號，古老的機器復雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦，但聽老師解釋明白了其意義：老式的機械結構更加明顯，操作起來也容易明白他的'基本原理，用好了古老型號的機器，再用新型的器械會比較容易上手，而新型的機械多是智能化的，操作起來的確簡單，但其構造就像黑匣子，讓使用者不知道其原理，知其然而不知其所以然，即使可以熟練運用，也只能說會用某機器，而不能說是掌握了某機器的用法。
在金工實習的過程中，所有老師都在反復強調一個問題：安全。事實在生產中，安全也是最重要的一個要素。安全大事，一刻也不能放松，所有的安全事故都出在不小心，一不注意，稍有懈怠的極短的時間里。安全是我們這些“實習工”最應該注意的一點，也是以后帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位，便應該時刻繃緊神經，不可以稍有馬虎，也不可以有絲毫懈怠。在平時所看的影視作品里，凡是出現了工廠，車間上面總是會有安全生產幾個大字的標語，一開始我還覺得很可笑，認為是影視劇導演布景的生活經驗不足，除了安全生產不知道還有什么其他內容可寫，而真正自己來到了生產現場，明白了影視劇里也不是虛構，而是安全就是這么重要，哪怕再注意一點也不為過。
在這十幾次的金工實習中，通過理論課的講解，上工位的實際操作，老師們的悉心幫助與自己的努力，我感覺我已經掌握了各個工種的基本操作，了解了一些生產上的智慧，總而言之，大有收獲。
我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。
1.延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2.十分先進的設備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!
金工實習心得9
為期四個星期的金工實習結束了，雖然金工實習對于我們專業來說是選修課，但是我覺得上金工實習對我們工科的學生也是很有必要的，它不但能讓我們把學到的知識應用到實踐當中，還能鍛煉我們我們的動手能力，因為我們以前在學校只是學習書面知識，但是動手能力還是很弱的，這也許是我們大學生畢業后的就業率低的原因吧！
在實習期間，我先后參加了機械制造技術專題講座、鉗工、電火花加工和焊工四個實習課題，從中我學到了很多書本上學不到的東西，增強了我的動手能力。
由于我們是第一次參加金工實習，所以第一節課老師給我們上了幾節課的講座。首先我們看了一個視頻，寶馬車的全自動化加工過程，我第一次很震撼的感到了機械技術加工的魅力，也同時為國外有這種技術而震驚，然而我國制造業的現狀卻不容樂觀，大多數的產品都是低端低水平的產品。然后老師繼續給我們講了機械制造技術專題講座。首先，我了解到制造業與制造技術的歷史，人類社會的材料應用發展史似乎從舊石器時代到新時期時代，依次經過青銅器時代、鐵器時代、鋼鐵時代、高分子材料時代，最后是復合材料時代；機械制造業也是經歷了古代制造業、蒸汽機時代、19世紀末電力時代、20世紀中后期的后工業時代和現在的信息時代，技術也從最早的只依靠體力和簡單的材料發展到現在的利用數控機床、加工中心、成組技術等，可以說是發生了一次又一次的質的飛躍，生產力也不知提高了多少，加工出的產品的精度等等也有了相當大的提高。后來老師又跟我們講了一般制造技術的過程和方法，生產過程是由原材料到毛胚再到零件，最后是成品機器，而常用的加工方法有成型加工、切除加工、熱處理及表面處理等。這節課雖然沒有實際的動手，但是也讓我大致了解到了機械制造技術，也知道了我們實習的內容。
第二次實習的內容是鉗工，鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。其主要任務是加工零件（一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等）、裝配（把零件按機械設備的裝配技術要求進行組件，部件裝配和總裝配，并經過調整，檢驗和試車等，使之成為合格的機械設備。）、工具的制造和修理（制造和修理各種工具，卡具，量具，模具和各種專業設備。），我們這次的實習內容就是利用臺鉗和銼刀等工具，把一個圓柱體加工為一個常見的那種六條棱的.螺絲，在看過老師認真仔細的演示了一遍過后，同學們也按奈不住內心的激動，每個人都找了要用到的工具開始加工起來，可是看著容易做起來難啊，不過我們也在奮戰了兩個多小時以后，終于把螺絲給磨出來了，好激動啊，看著自己親手加工出來的東西。這次鉗工實習，雖然沒有真正的磨出來一個螺絲，只做出了一個六棱柱，但是也是我們親手做出來的，在這個過程中，我也感覺學到了好多東西，也體會到了鉗工的魅力。
第三次實習的內容是電火花加工，電火花加工的工作原理是進行電火花加工時，工具電極和工件分別接脈沖電源的兩極，并浸入工作液中，或將工作液充入放電間隙。通過間隙自動控制系統控制工具電極向工件進給，當兩電極間的間隙達到一定距離時，兩電極上施加的脈沖電壓將工作液擊穿，產生火花放電。在放電的微細通道中瞬時集中大量的熱能，溫度可高達一萬攝氏度以上，壓力也有急劇變化，從而使這一點工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化，并爆炸式地飛濺到工作液中，迅速冷凝，形成固體的金屬微粒，被工作液帶走。這時在工件表面上便留下一個微小的凹坑痕跡，放電短暫停歇，兩電極間工作液恢復絕緣狀態。緊接著，下一個脈沖電壓又在兩電極相對接近的另一點處擊穿，產生火花放電，重復上述過程。這樣，雖然每個脈沖放電蝕除的金屬量極少，但因每秒有成千上萬次脈沖放電作用，就能蝕除較多的金屬，具有一定的生產率。在保持工具電極與工件之間恒定放電間隙的條件下，一邊蝕除工件金屬，一邊使工具電極不斷地向工件進給，最后便加工出與工具電極形狀相對應的形狀來。工具電極常用導電性良好、熔點較高、易加工的耐電蝕材料，如銅、石墨、銅鎢合金和鉬等。在加工過程中，工具電極也有損耗，但小于工件金屬的蝕除量，甚至接近于無損耗。工作液作為放電介質，在加工過程中還起著冷卻、排屑等作用。常用的工作液是粘度較低、閃點較高、性能穩定的介質，如煤油、去離子水和乳化液等。電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工，已成為模具制造業的主導加工方法，推動了模具行業的技術進步。老師跟我們說了電火花加工的原理以后，就接著說了一個小程序，作為一個機械工程師來說也是必須具備的知識，因為我們加工材料用的是數控機床，它并不像鉗工一樣完全的用手來操作，加工之前，必須把那個材料的圖形編譯成計算機語言，數控機床才能夠識別、才能夠加工出我們想要的器件。聽完老師的講解以后，我們也開始編寫程序，期望編寫好后趕緊拿去加工出來留著做紀念。終于在后面，我們可以親手操作數控機床了，老師先是給我們演示了一遍，給我們加工出來了一個變形金剛，后來我便親手操作了一下，也加工出了一個圖形�？粗约河H手加工出來的圖形，好激動啊，不僅僅是因為得到了那個加工出來的圖形，更是因為我會操作機床了，或許在以后我用不到這些東西，但是我的信心更足了。
最后一次實習的內容是焊工，小時候就看到那些建筑工人拿著電焊機在那焊接東西，很好奇的，這次實習也終于可以親手試試了。實習的時候，我們也是照例聽了一會兒的講座，我了解到電焊的基本工作原理是我們通過常用的220V電壓或者380V的工業用電，通過電焊機里的減壓器降低了電壓，增強了電流，并使電能產生巨大的電弧熱量融化鋼鐵。而焊條的融入使鋼鐵之間的融合性更高。電弧焊是目前應用最廣泛的焊接方法，它包括有：手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。后面老師又給我示范了電焊的實際操作，我們這次實習的焊機是直流焊機，因為焊機的工作電壓遠遠超過了36V，超過了安全電壓，所以老師再三的強調了安全問題，后面有告訴我們，焊接的過程中要注意的問題，后面我們分組以后就來到了實習車間，看著手中的焊接工具，突然還有點無從下手的樣子，不過慢慢的，我們還是大膽的操作了起來，一開始焊條總是粘在工件上，感覺還有點害怕，多嘗試幾次后，慢慢的也就開始熟悉了，我們把老師給我們的幾塊工件也全都焊接起來，每個人都練習了好幾次以后，看著我們的焊縫，越來越完美了，雖然比不上那些專業的焊工，但是我們也覺得非常滿意了，就這樣一個下午的實習就結束了。
一個學期的金工實習只有四個周，在短短的四個周結束以后，回顧我們實習的內容：鉗工、電火花加工、焊工，覺得現代的科技真的是發展了，以前做不了的事現在也能做了，比如說電火花線切割加工的平均加工精度可達0.0lmm，比頭發絲還細。我想，雖然實習期間對實習的認識也只到皮毛而已，但是我還是學得了好多東西，不僅自己的動手能力增強了，在以后的學習中也會更有意識的聯系到實踐中來！
金工實習心得10
為期x個星期的金工實習終于結束了。在這x個星期的時間里，感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少。
一開始，作為一名理學院，光科專業的學生，我們很多人都不理解，為什么我們這些學物理的理科學生，也要像工科學生一樣學習這些技術，而且從心底里有些許瞧不起這些技術，認為它們太落后，覺得這些都是技校生才學的東西。不過，在x個星期結束后，我才覺得這次實習非常鍛煉人!
在實習期間，我先后參加了焊接，鑄造，車工，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
一、實習內容
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當然麻煩時時都有，可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。例如在第一個工種鉗工的實習過程中，我努力要將每一個鐵塊銼平，可是銼平了這邊那邊有高了，搞好的這邊，那邊有出現問題了，導致第一個工件比人家的小了許多，自然也就沒有的得到較高的分數，當作第二個工件在做的時候，我便不斷的請教周圍的同學和老師，如何才能銼得夠平，如何用銼，手法等應該怎么用力，力道如何，他們都給了很耐心的講解，三天的時間我也漸漸的對銼刀，鋸等的使用有了終于有了一定的了解，對工具也有了一定感覺，做出來的作品終于也像個樣子了。通過鉗工的學習，我覺得最重要的是磨練了我的意志。當新鮮感慢慢退去，陪伴你的就只有單調的動作和枯燥的銼聲時，你就需要克服枯燥，堅持下去，這將在任何領域都是一筆財富。
鑄造已給我留下了很深的印象�？赡苁俏易鍪绿^認真了，在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些，于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子，浪費了很多的時間，當別人已經開始第二個模具填砂的時候，我的第一個模具剛剛添了一半，最后晃晃張張的忙完了整個工序，當我們最后評分完畢清理的時候才發現，我填的那些跟磚塊一樣堅硬，我發現這并不是什么好事，想一想有些時候太認真也不是好事，過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面，另一方面也要注意速度啊。
同時，在實習的過程中，真正的了解到了一些先進的機器，先進的加工工藝，加工方式，高效的生產時數，高質量的加工產品，面對這這些我感覺我對于機械的興趣大大的被激發出來了，面對這這些機器我能夠體會到一種發自內心的.快樂。我想對于機器的強大興趣會激發出我在日后對機械學習的強大動力，然而我知道只有動力也是不夠的，我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。不過同時，我也犯了一些錯誤，導致在機器上留下了一些劃痕，這說明我的動手能力還是很差，對于技術注意事項依然不夠清晰、熟練。
二、實習心得
1.耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態，一種耐心。
2.細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。
3.小心，每一個工種實習前都要講一下安全的問題，在整個金工實習的最開始部分講得也是安全，所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會，帶著手套操作車床;再也不會，在離開時忘記關閉機器電源;再也不會，私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅因為馬虎，大意，不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝師傅們在短短的x個星期課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們！
金工實習心得11
金工實習是一門實踐基礎課，也是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為信計專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，平時自己動手的機會少，動手能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。在實習期間，我參加了車工，數控機床，鉗工，然后參觀了銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，老師用視頻給我們講解了金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。然后我們按班分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。我們班首先接觸的是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！
接著要進行的車間是數控車床。有數控銑，數控刨，不過對我們而言主要是編程。而我對線切割映象最深了，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割�？粗鴶悼匮b置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“六角星”圖形，將其送入切割系統，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。
今天，我們要進行最累一項工種鉗工，在一間單獨的實習車間進行，里面的桌子上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀等。由于工作時間的原因，老師只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行。
短短的一周的實習生活結束了，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。這次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
大二的上半學年，我們在位于昆明理工大學呈貢校區工程訓練中心進行了為期四周的工程訓練實習。這段時間里，我們依次接觸了鑄工、數控鏜銑加工、數控車床三個工種的基本理論教學、基本操作過程的學習和其安全技術教程。每周四下午1：30，我們來到工程訓練中心，進行五個課時的工程訓練實習的學習。這段時間里我們將學習一個新的工種，并在五課時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授、一步一步機械操縱步驟的講解和大家的積極認真的配合下，我們較好的完成了每一項訓練任務，基本上達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一個月的實習。
第一周的學習，我們并沒有立刻開始去面對面接觸將要學習的工種，而是分小組集中到了一起就行了訓練前的教學課程，通過老師認真的講課，我們知道了一些關于制造業和制造技術的歷史發展過程，了解到一些制造技術的知識，并且值得注意的是我們在接下來的工程訓練中必須嚴格按照規范去完成每一個步驟，要注意安全規范，在很好的完成訓練任務的同時確保我們的人身安全。
在接下來的三個星期里我們正式開始了工種工程訓練的實習。
我們第一個接觸的工種是鑄工—砂型鑄造工藝，砂型鑄造——在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。粘土濕砂型鑄造的優點是：
①粘土的資源豐富、價格便宜。
�、谑褂眠^的粘土濕砂經適當的砂處理后，絕大部分均可回收再用
。③制造鑄型的周期短、工效高。
④混好的型砂可使用的時間長。
�、萆靶汪⿲嵰院笕钥扇菔苌倭孔冃味恢缕茐�，對拔模和下芯都非常有利。缺點是：
�、倩焐皶r要將粘稠的粘土漿涂布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂設備，否則不可能得到質量良好的型砂。
�、谟捎谛蜕盎旌煤蠹淳哂邢喈敻叩膹姸�,造型時型砂不易流動，難以舂實,手工造型時既費力又需一定的技巧，用機器造型時則設備復雜而龐大。
�、坭T型的剛度不高，鑄件的尺寸精度較差。
�、荑T件易于產生沖砂、夾砂、氣孔等缺陷。這次我們在老師的示范下動手進行了一次制作，用型砂來制造模型，感覺這是需要耐心的工作，剛開始還是挺好玩的，但做得多了，這卻是一件體力活，親身感受到了鑄工勞動的辛苦。老師在示范的同時也告訴了許多有關于砂型鑄造的知識，受益匪淺，懂得了其中的心酸苦楚，傳遞一種工藝真的很艱辛。
第三周我們所學習的是數控鏜銑加工。
這個訓練主要目的是讓我們初步了解加工中心。
加工中心，簡稱cnc，是由機械設備與數控系統組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床。加工中心又叫電腦鑼。加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。
加工中心最初是從數控銑床發展而來的。20世紀40年代末，美國開始研究數控機床，1952年，美國麻省理工學院(mit)伺服機構實驗室成功研制出第一臺數控銑床，并于1957年投入使用。第一臺加工中心是1958年由美國卡尼-特雷克公司首先研制成功的。它在數控臥式鏜銑床的基礎上增加了自動換刀裝置，從而實現了工件一次裝夾后即可進行銑削、鉆削、鏜削、鉸削和攻絲等多種工序的集中加工。這是制造技術發展過程中的一個重大突破，標志著制造領域中數控加工時代的開始。數控加工是現代制造技術的基礎，這一發明對于制造行業而言，具有劃時代的意義和深遠的影響。世界上主要工業發達國家都十分重視數控加工技術的研究和發展。二十世紀70年代以來，加工中心得到迅速發展，出現了可換主軸箱加工中心，它備有多個可以自動更換的裝有刀具的多軸主軸箱，能對工件同時進行多孔加工。我國于1958年開始研制數控機床，成功試制出配有子管數控系統的'數控床，1965年開始批量生產配有晶體管數控系統的三坐標數控銑床。經過幾十年的發展，目前的數控機床已實現了計算機控制并在工業界得到廣泛應用，在模具制造行業的應用尤為普及。
其中主要講到的是鏜銑加工中心是最先發展起來且目前應用最多的加工中心，所以人們平常所稱的加工中心一般就指鏜銑加工中心。其各進給軸能實現無級變速，并能實現多軸聯動控制，主軸也能實現無級變速，能實現刀具的自動夾緊和松開(裝刀卸刀)，帶有自動排屑和自動換刀裝置。其主要工藝能力是以鏜銑為主，還可以進行鉆、擴、鉸、锪、攻螺紋等加工。其加工對象主要有：加工面與水平面的夾角為定角(常數)的平面類零件，如盤、套、板類零件；加工面與水平面的夾角呈連續變化的變斜角類零件；箱體類零件；復雜曲面(凸輪、整體葉輪、模具類、球面等)；異形件外形不規則，大都需要點、線、面多工位混合加工)。
在課程的最后，我們隨老師來到車間，老師打開數控鏜銑加工中心，為我們耐心細致的講解了操作面板，加工中心個方向的運動等等知識，我們開闊了眼界，學習到了課本上所沒有的知識。
最后一周我們所學習的是數控車床。數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，可咨詢：寧波眾鑫數控機床廠。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。具有高速化、高精度化、多功能化、智能化的發展特點。
此次我們學習數控車床的主要任務是了解并學習簡單的數控車床的程序編制工作。通過課件和板書等，老師細致講解了數控車床加工程序設計的順序：
1、分析加工圖紙；
2、建立工件坐標系；
3、制定加工工藝；
4、確定切削用量；
5、選擇刀具；
6、編制加工程序；
7、調試加工程序；
8、完成零件加工。接下來，學習了幾個較為簡單的程序命令。
我們之后開始實際操作，每人編制了一條程序，并在計算機的幫助下調用程序對加工過程進行了模擬，并得出自己所設計的工件的圖樣。
通過這次為期四周的工程訓練實習，我了解到了我們所接觸的工種所涉及的現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工具的使用以及安全操作技術。知道了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。工程訓練實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在我們進行工程訓練實習的這段時間里，我要感謝我們的老師，他們兢兢業業，認真的把每一個工種的相關知識細致的講解給我們聽，希望我們對此能有更多的了解，授課時他們不怨其煩一遍遍講述強調。帶著我們進行實際操作是有是那么一絲不茍，把每一個細節都給我們說清楚，要注意什么，該做什么不該做什么，尤其是安全問題尤為重要。再一次，老師們，謝謝你們！
四周的工程訓練實習就這樣落下了帷幕，在工程訓練中心里，我看聽到了很多，看到了很多，學到了很多，本來以為和我們不相及的機械制造工藝，在這四星期的時間里與我們親密接觸。我們將牢牢記住在這里所學到的制造工藝的知識，還有那些認真授課的老師們。這里并不是我們學習的終點，我們還將更努力地去實踐，去了解社會的需要，真正做一個對社會有用的人！
金工實習心得12
在過去的四周中，我們進行了大學中的第一次實習，在這次珍貴的實習中，我們見識了傳統的鋸挫方法，也了解了現代化的特種加工，幾乎從未近距離接觸機器的我們被實訓工程中的美妙機器所吸引，被現代機械的奇妙所折服。
回想四周前，再一次穿上軍服的我們，成為校區里一道亮麗的風景線，還記得第一次，我們帶著好奇而興奮的心情，想著機械金工實習基地進發，想象著自己親手完成加工工作的快樂。伴隨著我們的汗水與堅持，一個個鐵錘，一個個子彈頭橫空出世，大家興奮的相處贊美、拍照。
雖然短暫的金工實習塵埃落定了，但是內心依舊感到沉甸甸的。這其中，充滿了對實習的期待與不舍。在此，感謝學校為我們提供這樣機會，同時更要深深感謝我們的'老師對我們耐心的講解和不倦的幫助，讓我們獲益匪淺。
金工實習帶給我們的不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思，勤時自勉，有所收獲，是自己在以后的學習工作中更加成功!
金工實習心得13
不知不覺，金工實習周在今天x號已結束了。時間真的很快啊，雖然留不住時間，但是這段實習時間將為我的大學生活添加了一筆很絢麗的色彩，金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中，成為一段不可抹掉美好的回憶。
在實習過程中我不僅學到課本上學不到體會不到的知識操作經驗，也深深的體會到過程的艱難，但是這段時間真的讓我學到很多知識。
x號是關于熱加工方面的。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是煥然一新，從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。
x號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同學中了解到鉗工是很辛苦很累的'活，要我們有心理準備。經過自己親身體驗之后我覺得不是他們說的那么夸張。
鉗工實習包括：刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。學會了使用虎鉗，劃線盤，半徑規，垂直儀，百分表·····也通過老師發給我們的那份工具清單，深刻的認知到工具的名稱。
x號，是我們金工實習的最后一天了，今天的任務是機械加工。在今天我們又有新的體會新的認識。今天一進到車間，我看到好多的那些車床，心中有一點激動，畢竟我還是第一次看到車床。
總的來說，金工實習的x天以來，雖然時間很短，但是我在實習過程中并沒有放棄過動手的機會，無論是多么臟多么難，我都學會了去嘗試。在實習中，也間接鍛煉到自己的意志力，忍受力，接受挫折的能力。
在實習中，我們和老師們共同進退，團結合作，順利完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現的不理想，很多動作，方法，要領都不熟練，導致最后完成的作業不理想，但我通過這次實習后，我想更應該好好學習理論知識，在理論的基礎上才能更好的實踐。同時也是經歷了實習，在以后的路上運用經驗，更好更快的掌控新的機械操作。最后再次感謝老師給我們實習的機會，辛苦了老師們。
金工實習心得14
歷時將近一個月的金工實習已經結束，回望這一個月來的點點滴滴，歷歷在目，揮之不去。略記各項，以待后日堪鑒。
金工實習的第一項是數控銑。在數控銑中，主要編寫了一些G代碼，對如何控制數控機床對工件進行各種形狀的加工有了初步的了解。
第二項是特種加工。特種加工主要是利用激光進行線切割，學會了對圖形進行線切割處理的方法。親眼見到自我刻畫的圖形被激光刻印出來時，既興奮又喜悅。
第三項是機器人。歷時一天半，我們小組的成果是“蝎子仿生機器人”。在這個過程中，我學習到了很多知識，例如機械結構的組成、連接與裝配，運動的傳遞、實現，自由度的控制，伺服電機的特性以及Arduino程序的編寫。
第四項是3D打印。七層正交同心圓環，各層皆可動，外側雕刻四字：梅蘭竹菊。雖然最終出了一點小狀況，可是成果還是做出來了。擺弄著這個趣味的小玩意，甚是開心。
第五項是焊接。焊接主要分為熔焊，壓焊，釬焊三大類，我們主要接觸的是熔焊。這個項目是第一個受了一點小傷的項目，上午焊接時左手未戴手套，所以有些曬傷，但并無大礙。提醒之后者注意雙手均戴手套。
第六項是車輛工程。了解了車輛的很多內部結構，也認識了很多車標（只記住了兩三個笑哭）。
第七項是VR――虛擬現實。這是我第一次切身體驗到VR，我們用VR交互實現了虛擬的'拆裝。還體驗到了AR――增強現實，經過控制一些方塊來實現虛擬的房屋構型，這將極大地方便人們對一些事物進行設計。
第八項是鑄造。鑄造是將熔融金屬放入鑄型當中，冷卻凝固后獲得鑄件的工藝方法。主要分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類�！拔以跂|北玩泥巴”，上午和午時分別制作了兩個模具，實際了解到了拔模斜度的作用和鑄造時最大斜面的處理原理。
第九項是車工。車床主要用以加工各種機器零件上的回轉表面。車床能夠加工八種回轉表面：外圓，內孔，內外圓錐面，端面，溝槽，螺紋，成型面和滾花。站立一天半制作出了錘柄，最終看到成果的時候心底是十分喜悅的。“成功的花兒，人們只驚羨她現時的明艷，然而當初她的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。”車出這個錘柄可累了，需要掌握很多車工技術，還要懂得如何拋光，一步都怠慢不得。
第十項是鉗工。鉗工主要是把工件經過老虎鉗或者平頭鉗裝夾在操作臺上，使用銼刀，鋸，鉆頭，砂紙進行加工。這個應當是最累的一個工種了。純靠人力硬是用銼刀挫削工件。在這個過程中我深刻體會到了一個道理：只要功夫深，鐵杵磨成針笑臉。最終打孔時偏了一點點，可是瑕不掩瑜，最終和錘柄裝配起來以后異常精美，簡直是巧奪天工，“此物只應天上有，人間難得幾回聞”。
第十一項是檢測，利用互換性的知識進行了一些測量；
第十二項是環境工程，了解了霧霾等的危害以及手機在各種情景下的輻射量；
第十三項是計算機拆裝，了解了計算機內部的硬件組成以及運行原理；
第十四項是交通工程，進行了很多有意思的測試，最終還把科目二、科目三又考了一次，可是這對我這一駕齡兩年的老司機來說簡直不要太簡單酷；
第十五項是FMS――柔性制造系統，了解了柔性制造系統的概念及其實現方式，并且午時親自連線實現了一個小型的FMC――柔性制造單元，最終還編寫了一些代碼，對PIC的控制及工作原理有了更深入的了解。
第十六項是數控車，又編寫了一些G代碼，但這次和數控銑不一樣，我們研究了實際的加工工序，包含了粗加工和精加工；
第十七項是模具拆裝，感覺叫塑性加工更適宜些，了解了很多塑性加工相關的工藝，如軋制、沖壓、拉拔、鍛造等，自由鍛的基本工序為鐓粗，拔長，沖孔，彎曲等。最終借助VR技術交互體驗了模具拆裝；
第十八項是熱處理，了解了退火、正火、回火、淬火等很多熱處理的工藝。
第十九項是銑工，了解了銑床的工作原理以及工作過程，明白了銑床能夠實現的工藝：加工平面，直角槽，溝槽，孔，階梯面，斜面，鍵槽，直槽等。銑刀主要有：圓柱銑刀，三面刃銑刀，鑲齒端銑刀，立銑刀，T形槽銑刀，鍵槽銑刀等。
第二十項是刨工，見到了真正的牛頭刨床，機械原理課程設計中對牛頭刨床的分析十分詳細，真正看到牛頭刨床運行時，眼里看到的是透過外在機床車身的機構簡圖在運動，頭腦中想的是滿滿的運動方程分析以及相關的MATLAB程序。如果機械原理課程設計時能夠看到機床的實際運動情景以及加工情景，那么設計起來就減少了很多隱形的壁壘，期望深圳校區能引進牛頭刨床。
第二十一項是磨工，磨工主要依靠砂輪的高速旋轉摩擦工件表應對工件進行表面處理，工件經過電磁鐵吸附在工作臺上，所以磨床只能加工具有鐵磁性的工件。并且磨軟材料時需采用硬砂輪，磨硬材料時需采用軟砂輪。
金工實習結束，心里有很多的不舍，可是也難掩由衷的喜悅與幸福。在哈爾濱工業大學本部，在工程創新實訓中心，學到了很多金工知識和經驗。在這些知識的基礎上，更加認真的學習后續的相關課程，期望有一天能夠實現自我“為天地立心，為生民立命，為往圣繼絕學，為萬世開太平”的夙愿吧。
金工實習心得15
一個禮拜的金工實習結束了，收獲頗豐。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，這次實習，鍛煉了我動手實踐的能力，讓我對工人師傅更加敬仰，他們很不容易，我們要更加努力。
學校安排的這次實習，目的很明確，提到認識，鍛煉能力，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。我們會深刻記住這次經歷，以后的生活中不斷鞭策自己，朝著更高更遠的方向前進。
第一天的上午是理論課，開始的時候大家有點困，不過隨著老師講課的深入。我們的興趣，也高漲了不少。雖然我們學財務管理，和金工的關系不大，但是以后我們會進去不同的企業工作，藝多不壓身，多點知識總是好的。
下午是鉗工實訓，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭�？偟恼f過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發覺我的手背已經腫成包子了，鉗工是。你不容易的，也是很累的事，師傅說不要小看這個活。干好了一年幾十萬的工資，當然干好是不簡單的。
第三天是銑刨磨，線切割。，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量、xx鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的.地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融一體。
鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
第四天是鑄造實訓，這一天是最有意思的一天，讓我想起了小時候玩和泥的感覺，不過師傅做起來就不是這么輕松啦！，師傅做個師范，我們就開始一個人做一個漏斗，還有許多可愛的工具，小鐵鍬，大刷子，最多的就是沙泥，做的好辛苦，但是很開心。由于表現的好，老師還提前放學了，哈哈。
最后一天是車工實訓。在老師的帶領下，我們圓滿完成了任務，帶著喜悅與不舍，完成了這次實習。
實習結束了有很多的感悟，我們平時只是重視學習理論，動手能力有很大的差距，方面以后要加大力氣提高，第二，我們學到了專業以外的知識，為以后在社會多方面的了解奠定了基礎。第三，知道金工這是很辛苦的事，同樣的，、任何事想做得好，都需要加倍的努力，因此，在以后的學習生活中，要更加嚴格的要求自己，要做一個勤勞，有奮斗精神的人。感謝老師這幾天對我們的指導，很開心幾天來和同學們坐著班車來來回回快樂的樣子，最主要的這次實習我學到很多。
【金工實習心得】相關文章：
金工實習心得06-13
金工實習心得06-09
金工的實習心得03-02
金工實習心得10-10
金工實習的實習心得11-23
金工實習金工心得體會09-28
金工實習鍛造實習心得11-18
金工實習鉗工實習心得10-18
學生金工的實習心得11-04
鉗工金工實習心得06-06