結(jié)構(gòu)實習報告
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告與我們的生活緊密相連，其在寫作上具有一定的竅門。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編收集整理的結(jié)構(gòu)實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
一．實習目的
通過接觸和參加鋼結(jié)構(gòu)工程施工，了解鋼結(jié)構(gòu)的實際加工制作和安裝過程，對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認識。同時，也將書本上的理論知識和實際的鋼結(jié)構(gòu)加工制作安裝過程聯(lián)系在一起，使我們更好地掌握知識，為今后的學習，設(shè)計以及工作打下基礎(chǔ)。
二．實習單位介紹
長江精工鋼結(jié)構(gòu)（集團）股份有限公司成立于1999年，是一家專注于鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先型企業(yè)。公司集鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計、研發(fā)、銷售、制造和施工于一體，確立了以商務(wù)寫字樓、賓館、高層住宅等為主的高層鋼結(jié)構(gòu)建筑體系，以機場、會展中心、體育場館等公共建筑為主的空間大跨鋼結(jié)構(gòu)建筑體系，以各類工業(yè)建筑、倉儲、超市、多層鋼結(jié)構(gòu)建筑等為主的輕鋼結(jié)構(gòu)建筑體系以及超輕鋼集成住宅體系和與之配套的相關(guān)建筑體系，提供包括設(shè)計、咨詢等其它相關(guān)工程服務(wù)。
在短短幾年的發(fā)展進程中，公司承接了諸如2008年北京奧運會主會場——國家體育場“鳥巢”工程、目前世界最高建筑——101層的上海環(huán)球金融中心、世界第一跨海大橋海中平臺——杭州灣跨海大橋海中平臺、目前國內(nèi)唯一的可開啟式屋頂?shù)匿摻Y(jié)構(gòu)工程——南通體育場，國內(nèi)整體提升最大達1萬噸的鋼結(jié)構(gòu)工程——國家圖書館二期工程、世界在建第一高塔，達610米的——廣州電視觀光塔、面積達萬平方米的北京首都機場3號航站樓屋面網(wǎng)架工程等具有深遠影響的工程，其中多項工程榮獲“魯班獎”、“詹天佑工程大獎”、“國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎、銀質(zhì)獎”、“國家鋼結(jié)構(gòu)金獎”等國家級獎項。
三．實習過程及內(nèi)容
12月27日早上七點二十分，我們在西六樓前集合，乘坐學校大巴車經(jīng)過一個小時的車程后，我們終于來到了華中科技大學的鋼結(jié)構(gòu)實習基地：長江精工鋼構(gòu)集團——華中事業(yè)部。
在這里，我們首先聽了公司工程師以及兩位師哥關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)的介紹。他還為我們詳細的介紹了有關(guān)精工鋼構(gòu)的發(fā)展壯大、精工鋼構(gòu)的優(yōu)質(zhì)工程以及一些關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)加工和鋼結(jié)構(gòu)建筑的特點。由于隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和科學技術(shù)的進步，鋼結(jié)構(gòu)在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用范圍也不斷的擴大。大跨結(jié)構(gòu)、工業(yè)廠房、多層和高層結(jié)構(gòu)以及高聳結(jié)構(gòu)的不斷涌現(xiàn)，反映了鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代建筑體系中的重要地位。這些都得益于鋼結(jié)構(gòu)與其它建筑材料的結(jié)構(gòu)相比所具有優(yōu)良性能。首先鋼材強度高，結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕，使得鋼結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于大跨結(jié)構(gòu)；其次材質(zhì)均勻，且塑性韌性好使得鋼材在正常使用情況下具有良好的延性；另外良好的性能和焊接性能，便于在專業(yè)化的金屬結(jié)構(gòu)廠大批量生產(chǎn)出精度較高的構(gòu)件，進行工地的現(xiàn)場拼接和吊裝；鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材可重復使用，滿足現(xiàn)代的綠色環(huán)保要求。
與上面這些優(yōu)點相比，鋼結(jié)構(gòu)也有一些缺點。例如鋼材的耐熱但不耐火、耐腐蝕性差和鋼結(jié)構(gòu)的低溫冷脆傾向。雖然有這些缺陷，但是我們可以在設(shè)計施工時采用特殊的處理工藝，來改善鋼材在這些方面的不利影響。比如對于鋼材的耐熱但不耐火的缺點，在那些對防火有特殊要求的建筑中，可以采用耐火材料加以保護。
之后我們便參觀了門式鋼架結(jié)構(gòu)，門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)屬輕型鋼結(jié)構(gòu)的一個分枝，這種結(jié)構(gòu)型式的主要特點是：體現(xiàn)輕鋼結(jié)構(gòu)輕型、快速、高效的特點，應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型新型建材，實現(xiàn)工廠化加工制作、現(xiàn)場施工組裝、方便快捷、節(jié)約建設(shè)周期；結(jié)構(gòu)堅固耐用、建筑外型新穎美觀、質(zhì)優(yōu)價宜、經(jīng)濟效益明顯；柱網(wǎng)尺寸布置自由靈活、能滿足不同氣候環(huán)境條件下的施工和使用要求。
在廠房里我們還看到了吊車梁，吊車梁是支撐桁車運行的路基，多用于廠房中。吊車梁上有吊車軌道，桁車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。吊車梁跟鋼梁相似，區(qū)別在于吊車梁腹板上焊有密集的加勁板，為提桁車吊運重物提供支撐力。
緊接著，負責人又為我們介紹了冷彎薄壁型鋼以及相關(guān)加工制作流程。冷彎薄壁型鋼指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼質(zhì)冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼作為承重結(jié)構(gòu)、圍護結(jié)構(gòu)、配件等在輕鋼房屋中也大量應(yīng)用。在房屋建筑中，冷彎型鋼可用作鋼架、桁架、梁、柱等主要承重構(gòu)件，也被用作屋面檁條、墻架梁柱、龍骨、門窗、屋面板、墻面板、樓板等次要構(gòu)件和圍護結(jié)構(gòu)。另外，利用冷彎型鋼與鋼筋混凝土形成組合梁、板、柱的冷彎型鋼——混凝土組合結(jié)構(gòu)也成為工程領(lǐng)域一個新的研究方向。冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件通常有壓型鋼板、檁條、墻梁、剛架等。
然后我們來到型鋼加工制作的廠房，在這里，我們看到了許多具體的鋼構(gòu)件，比如角鋼、工字型剛等等。另外，也了解到焊接工字型剛的制作，首先只是在部分部位進行焊接。使
其組成一個整體之后，在進行整體焊接。還有箱型鋼，在制作的過程中，要在里面加設(shè)橫隔以及進行支撐，主要是為了防止結(jié)構(gòu)的變形。通過這些現(xiàn)場的參觀了解，更加加深了我對殘余應(yīng)力的了解。也就是殘余應(yīng)力對結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生許多的不利影響，我們在制作的過程當中必須進行合理的設(shè)計和合理的工藝措施以減少殘余應(yīng)力的影響。
整個型鋼的生產(chǎn)十分的復雜，需要進行許多道工序的處理。首先要進行切割，在切割完畢之后在進行焊接，而后還要對焊接產(chǎn)生的不利影響進行校正，以及拋丸除銹處理后還需進行涂漆以保護鋼結(jié)構(gòu)生銹。
四．實習感悟
通過這半天的實習認知，參觀鋼結(jié)構(gòu)的加工以及安裝，使我近距離觀察到具體的加工制作知識，將書本上的知識與實踐相結(jié)合，加深了對課本知識的理解和記憶。實習就像一塊試金石，他全面檢驗我們各方面的能力，檢驗我們是否將課堂所學知識用到實踐中來。同時在實習的過程中，也讓我熟悉了自己的專業(yè)方向以及在今后的學習中要注意的內(nèi)容。通過這次實習，我學習到很多寶貴的知識，感觸頗深。
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