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高速公路計速收費模型
| 全部作者： | 洪俊杰 |
| 第1作者單位： | 個人 |
| 論文摘要： | 當(dāng)前中國高速公路建設(shè)初具規(guī)模并繼續(xù)迅速發(fā)展。該文首次提出在高速公路收費計費方案中引入速度參數(shù)的模型，并對該模型的構(gòu)建和功用等進行了定性分析。該模型企圖通過市場手段實現(xiàn)監(jiān)督工程質(zhì)量、抑制超速行使、促進道路維護和運營、拓展運營方利潤提升空間、防止過度供給等相關(guān)問題，從而促進行業(yè)發(fā)展和社會公平。 |
| 關(guān)鍵詞： | 高速公路 計速 收費制式 市場機制 治理超速 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年02月14日 |
| 同行評議： | （暫時沒有）
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| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
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